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Coin ou angle inférieur de la voile situé sur l’avant ou au vent d’une voile. Le plus souvent ce point est fixe, et il est sinon fixé sur un espar comme un tangon ou un bout-dehors.

Coin ou angle inférieur de la voile situé sur l’arrière ou sous le vent. Ce point est le plus mobile de la voile et il est réglé grâce à l’écoute.

Coin ou angle de la voile situé en haut de la voile, et auquel est frappé la drisse.

Dispositif composé d’une roue (le “réa”), de deux joues et d’une fixation, permettant de transmettre la force exercée sur un cordage tout en la renvoyant dans une autre direction. Plusieurs poulies peuvent être combinées pour créer un palan.

Course de bateaux, le plus souvent à voile.

Pièce d’accastillage servant à arrêter ou bloquer un cordage. A l’origine il ne s’agit que d’ergots fixes autour desquels tourner le cordage, mais la plaisance a aussi conduit à mettre au point des taquets divers pour coincer et décoincer les cordages plus rapidement.

Côté du bateau situé à droite en regardant vers l’avant du bateau.

(Very High Frequency) Bande de fréquence d’ondes radio, entre 30 et 300 MHz. Par extension, les postes de radio maritime les plus répandus, fonctionnant sur une série de canaux prédéterminés entre 156 et 174 MHz, et ayant une portée de quelques milles à quelques dizaines de milles.

Egalement appelé “cabestan”, treuil permettant de démultiplier la force exercée sur un cordage grâce à l’aide d’une manivelle.