Prévenir et combattre l’incendie à bord : le guide complet

C’est l’un des scénarios les plus redoutés des marins. Dans un espace confiné, entouré de matériaux inflammables et de multiples sources de chaleur, un départ de feu peut vite tourner au cauchemar. Mais pas de panique : on ne quitte pas encore le bord ! Avec une bonne préparation et des gestes simples, vous pouvez transformer le risque d’incendie en une éventualité maîtrisée. Ce guide vous explique tout ce qu’il faut savoir pour prévenir les dangers, vous équiper efficacement et adopter les bons réflexes pour garantir la sécurité de votre bateau et de son équipage.

Les principales causes d’incendie sur un bateau

Surchauffe des systèmes électriques

Un court-circuit ou une surtension peut provoquer des étincelles, entraînant un feu si les câbles ou équipements sont proches de matériaux inflammables. Les câbles usés ou mal isolés sont particulièrement dangereux, surtout dans des environnements humides où les risques de corrosion augmentent. En inspectant régulièrement et en remplaçant tout équipement défectueux, vous préviendrez ces situations.

Privilégiez les connexions à cosses serties ou soudées aux dominos dont les vis peuvent se déserrer avec les vibrations. N’utilisez que des fils électriques souples (les fils solides ayant tendance à se micro-fissurer avec les vibrations), et veillez à utiliser des gaines pour protéger les câbles. Une installation électrique aux normes et un bon entretien réduisent considérablement le risque d’incendie électrique.

Manipulation du carburant

Les vapeurs d’essence ou de gazole, combinées à une étincelle ou une flamme, peuvent provoquer une explosion suivie d’un incendie. Certaines vapeurs, plus lourdes que l’air, ont tendance à stagner dans les parties basses du bateau, comme la cale, où elles deviennent un danger invisible. Avant tout démarrage de moteur, ventilez soigneusement les zones où le carburant est stocké. Enfin, cela va de soi, mais évitez toute flamme, cigarette ou source de chaleur à proximité lorsque vous transvasez du carburant.

Cuisson à bord

Les réchauds ou fours mal surveillés sont une cause fréquente de départ de feu, notamment si des matières inflammables (serviettes, papiers, film plastique) sont à proximité. Une simple éclaboussure d’huile sur une flamme peut suffire à déclencher un incendie. Il est crucial de toujours surveiller les appareils de cuisson lorsqu’ils sont en fonctionnement et de les éteindre après usage. Une vanne doit permettre de couper l’alimentation en gaz de cuisson et il est préférable de la fermer préventivement. Équipez la cuisine d’une couverture anti-feu, placez-la dans un endroit facilement accessible, à distance des sources de chaleur.

Produits inflammables

Peintures, solvants ou nettoyants mal stockés peuvent s’enflammer facilement. Ces produits doivent être rangés dans des contenants hermétiques, à l’écart des sources de chaleur et dans des zones bien ventilées. Les vapeurs dégagées par certains solvants peuvent également être toxiques, d’où l’importance d’un stockage adéquat. Notez au passage que certaines réactions de produits chimiques peuvent s’emballer tant elles dégagent de chaleur. C’est le cas de l’époxy, par exemple : il vaut mieux en préparer plusieurs fois de petites quantités qu’une importante.

Les risques d’incendie à bord : catégoriser pour mieux prévenir

Pour prévenir un incendie, il est essentiel de comprendre les différents types de feux. Ils sont généralement classifiés en fonction de leur principale cause de départ de feu :

• Type A : Feux de matières solides (bois, tissus, papier)
• Type B : Feux d’hydrocarbures (essence, gazole, huiles)
• Type C : Feux d’origine électrique (courts-circuits)

Ces distinctions permettent de choisir les équipements d’extinction adaptés. À noter que la plupart des extincteurs ABC pour bateaux de plaisance couvrent ces trois types de feux.

Équipements de sécurité obligatoires et recommandés

Pour sécuriser votre bateau, il est indispensable de disposer d’équipements adaptés pour combattre l’incendie. Certaines de ces préconisations font d’ailleurs l’objet d’obligations réglementaires selon la zone de navigation et/ou le pavillon du bateau.

Enfin, familiarisez chaque membre d’équipage avec l’emplacement et l’utilisation de ces dispositifs de sécurité. Voici les principaux éléments essentiels à connaître :

Extincteurs 

Prévoyez au moins un extincteur portatif ABC par zone à risque (cuisine, cabine, cale moteur). Placez les extincteurs à des emplacements stratégiques, y compris à l’extérieur pour les situations où un incendie se déclare à l’intérieur. Les plus répandus sont les extincteurs à poudre car les moins onéreux.

Cependant, le poudre provoque des dommages importants et irréversibles. En cas d’utilisation à l’intérieur, la poudre est si abrasive et devient si corrosive en présence d’humidité que vous serez condamné à refaire intégralement l’intérieur de votre bateau. En particulier si elle n’est pas complètement éliminée, elle peut provoquer des pannes complètes plusieurs mois après son utilisation car elle attaque durablement les installations électriques, les moteurs et les équipements électroniques.

Les extincteurs à CO₂ coûtent plus cher, et sont généralement plus volumineux, mais ils permettent d’étouffer un départ de feu sans impact sur les matériaux. A ce titre, ils peuvent être préférables.

Une installation fixe d’extinction dans la cale moteur est obligatoire pour les bateaux dépassant une certaine taille ou puissance (dans la législation française : lorsque la puissance des moteurs dépasse 120 kW, soit environ 160 ch). A base de gaz inerte, elle offre une réponse immédiate sans nécessité d’ouvrir la cale.

Tous les extincteurs demandent à être révisés ou entretenus régulièrement, avec une périodicité entre 1 et 3 ans selon les préconisations des fabricants et/ou la réglementation locale.

Détecteurs de fumée et de gaz 

Installez des détecteurs de fumée, de gaz ou de chaleur loin des courants d’air dans les zones à risque comme la cuisine et la cale moteur pour une alerte rapide en cas de danger. Ils permettent de détecter un départ de feu, une surchauffe ou une fuite de gaz, permettant de gagner un temps précieux pour intervenir. Testez-les et assurez-vous régulièrement que les piles sont en bon état (un rappel dans Ready4Sea permet de s’en souvenir !). Ces dispositifs simples renforcent considérablement la sécurité à bord et peuvent être complétés par un détecteur de monoxyde de carbone pour votre propre santé.

Couverture anti-feu 

La couverture anti-feu est un outil indispensable à bord pour étouffer rapidement un départ de feu localisé, notamment en cuisine. Fabriquée en matériaux ignifugés, elle agit en privant les flammes d’oxygène, sans causer de dégâts secondaires comme un extincteur. Facile à utiliser, compacte et légère, elle doit être placée dans un endroit accessible, c’est un complément pratique aux extincteurs pour une sécurité optimale.

Seau d’eau  

En complément, et à défaut d’autre solution, le classique seau d’eau peut aider à éteindre rapidement un feu mineur. Attention, toutefois, au volume d’eau embarqué à bord et à l’effet de carèneLa forme de la coque d'un bateau, et en particulier de la partie immergée. More qui pourrait alors déstabiliser le bateau.

Radio VHF et balise de détresse

Nous ne pouvons que recommander de disposer d’une radio VHF et d’une balise de détresse. La VHF(Very High Frequency) Bande de fréquence d'ondes radio, entre 30 et 300 MHz. Par extension, les postes de radio maritime les plus répandus, fonctionnant sur une série de canaux prédéterminés entre 156 et 174 MHz, et ayant une portée de quelques milles à quelques dizaines de milles. More permet d’alerter rapidement les secours ou les navires proches en cas d’incendie. Si vous êtes hors de portée VHF(Very High Frequency) Bande de fréquence d'ondes radio, entre 30 et 300 MHz. Par extension, les postes de radio maritime les plus répandus, fonctionnant sur une série de canaux prédéterminés entre 156 et 174 MHz, et ayant une portée de quelques milles à quelques dizaines de milles. More, la balise transmet automatiquement votre position GPS(Global Positioning System) Système de positionnement par satellite, à couverture mondiale, et permettant de déterminer non seulement sa latitude et sa longitude, mais également son cap et sa vitesse. More aux autorités maritimes et aux sauveteurs. Ces moyens de communication permettent de déclencher une aide extérieure précieuse.

Radeau de survie

Avoir un radeau de survie constitue la meilleure solution en cas d’incendie non maîtrisé, car il est spécialement conçu pour une évacuation d’urgence. En l’absence de radeau, une annexe peut représenter une alternative de dernier recours pour permettre à l’équipage de quitter le bateau si la situation devient incontrôlable.

En cas d’incendie : comment réagir efficacement

Si un incendie se déclare malgré les précautions, il est essentiel d’agir rapidement et méthodiquement :

Etape 1 : Identifiez le type de feu

Il peut être difficile d’identifier précisément le type de feu, mais sa localisation donne des indices précieux. En cale moteur ou en cuisine, il est probable qu’il s’agisse d’un feu lié aux hydrocarbures (type B). Sur le tableau électrique, il s’agira plutôt d’un feu de type C. Les feux de type A, liés à des matières solides comme le bois ou les tissus, ont plus souvent lieux dans les espaces de vie, comme les cabines ou le carré.

Étape 2 : Coupez les sources de combustible

Avant de tenter d’agir sur les flammes elles-même, il est essentiel de couper les sources d’alimentation en combustible pour limiter la propagation du feu. Commencez par arrêter le moteur et fermez les vannes de carburant. Enfin, coupez l’alimentation électrique pour éviter d’alimenter un feu électrique et réduire le risque de court-circuit.

Etape 3 : Utilisez les équipement d’extinction

Déclenchez si nécessaire votre installation fixe en cale moteur. S’il est nécessaire d’utiliser un extincteur portatif, tenez-le fermement, visez la base des flammes et effectuez des balayages horizontaux. Notez qu’un extincteur de 1 kg durera à peine 30 secondes.

Pour étouffer un feu grâce à la couverture anti-feu, posez-la doucement sur les flammes. Priorisez toujours la sécurité et intervenez avec précaution.

Etape 4 : Évacuer si nécessaire 

Si le feu devient incontrôlable, distribuez les gilets de sauvetage et préparez l’équipage à embarquer dans le radeau ou l’annexe. Si vous avez préparé un sac ou bidon d’évacuation et qu’il est accessible, embarquez-le. Assurez une évacuation rapide et ordonnée.

Naviguer sereinement en maîtrisant les risques

En suivant ces conseils, vous pourrez non seulement prévenir les incendies à bord, mais aussi réduire considérablement la gravité de l’accident si un feu devait survenir. Un bateau bien sécurisé et entretenu est un bateau où l’on se sent en sécurité, prêt à profiter de chaque sortie en mer.

Lorsque vous mettez en place des mesures de prévention contre les incendies à bord, le plus difficile est de ne pas oublier les vérifications régulières. Ready4Sea, votre assistant d’entretien, vous aide à suivre les étapes clés de sécurité. Il vous rappellera l’entretien des extincteurs et le remplacement de piles, ainsi que les contrôles des équipements comme les gilets de sauvetage et le radeau de survie. Vous pourrez alors naviguer en toute tranquillité : votre bateau est prêt à faire face à toute éventualité !