Meet the Team #1 – Marion
Marion pourrait s’apparenter à notre mentor. Elle fédère la rigueur d’une ingénieure, le courage des pionnières et la sérénité des yogi. Ready4Sea a donc pour elle le goût de l’aventure, mais d’une aventure maîtrisée.
Marion pourrait s’apparenter à notre mentor. Elle fédère la rigueur d’une ingénieure, le courage des pionnières et la sérénité des yogi. Ready4Sea a donc pour elle le goût de l’aventure, mais d’une aventure maîtrisée.
Cette semaine on se jette à l’eau ! 🤿
L’appli passe en test alpha. Les premiers utilisateurs préinscrits vont donc pouvoir commencer à jouer avec. Suivez le guide !
Aujourd’hui nous rencontrons Constance Pierre, intervenante au sein de plusieurs équipes de course au large. Elle nous livre sa vision de la préparation, de l’entretien et de l’organisation pour naviguer – vu de l’intérieur. Beaucoup…
Une interview du CROSS Etel, ce matin sur France Bleu, confirme les statistiques malheureuses en ce début de saison :
On est quasiment sur du 65-70% des opérations qui concernent la plaisance. […] C’est assez divers, mais principalement le moteur.
Au cours des dernières décennies, l’attirail traditionnel des apparaux de mouillage s’est vu compléter par de nouveaux types d’ancres. Parmi celles-ci nous vous proposons aujourd’hui d’évoquer l’ancre légère en aluminium anodisé de la marque Fortress, testée à de nombreuses reprises au cours de nos voyages.
Quel moment plus plaisant que celui de devoir faire la vidange de son moteur, n’est-ce pas ? 🙃 Il faut dire que cette tâche d’entretien du bateau peut vite tourner au fiasco si l’on est mal équipé. Dans ce nouveau Test Produit nous allons donc parler d’une pompe à vidange d’huile moteur qui va vous changer la vie.
Parmi tous les équipements de sécurité du bord, les plus emblématiques sont probablement les fusées de détresse. Le sondage que nous avons effectué à ce sujet met en lumière la maîtrise (ou non) du planning d’entretien.
Votre voilier est bien préparé, il est fin prêt pour régater ou pour partir en croisière. Vous vous réjouissez déjà de le barrer voiles bien réglées dans le médium. Après avoir levé l’ancre ou quitté le ponton, au moment de hisser les voiles, vous levez les yeux en tête de mât pour venir dans le vent. Et là, patatras, vous sentez que la sortie va s’annoncer plus compliquée et moins drôle…
La girouette n’est plus là, ou elle est tordue : ces satanés oiseaux vous ont encore une fois joué un sale tour ! Comment ne plus rencontrer ce problème ? Nous avons peut-être une solution pour votre bateau.